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1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/15(火) 02:57:21.51 ID:f72btCon0.net
公式
http://toyota.jp/sai/

ウィキペディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBSAI

前スレ
【TOYOTA】トヨタ SAI part15【HYBRID】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503969703/

姉妹車スレ
【LEXUS】レクサス HS250h Vol.16【HYBRID】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472123349/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/15(火) 02:58:25.97 ID:f72btCon0

製造中止で寂しいが、スレ立てた。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/15(火) 07:48:14.00 ID:fnItgBzR0

>>1
乙乙

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/15(火) 08:19:01.86 ID:g6u22jG60

最近、こういうクルマ減って寂しいよね。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/16(水) 21:01:56.96 ID:3IuKg+970

保守

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/16(水) 21:24:48.05 ID:xuu/gjOP0

2011モデルGを買った時はクルコンとタッチパネルじゃないナビとハンズフリー通話に感動し
後期モデルGAに乗り換えた時はレーダークルコンとLKAに感動した
SAI無くなちゃったけど次買う車に同じ位の感動を得られるだろうか(´・ω・`)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/16(水) 21:31:14.35 ID:ILQU1mci0

>>6
プリウス乗ると全車速域レーダークルーズ&レーンセンターキープ&停車保持に驚嘆する。
ほぼ自動運転完成してんじゃん!って思った。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/19(土) 18:18:32.82 ID:g3PzOaAh0

プリウスPHV試乗したけどナビを操作するとき視線を大きくずらす
必要があり危険だと思った。SAIのようなリモートタッチはなぜ他の車種で
普及させようとしないんだろう?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/19(土) 18:28:16.70 ID:9MoQAFRd0

>>8
ナビは車停めてから見よう

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/19(土) 19:02:14.15 ID:fouOZuVw0

>>8
ナビ標準装備にしなきゃならないからじゃ?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/19(土) 20:31:06.37 ID:TZjKfXmO0

便利だと思うんだけどなぁ、リモートタッチ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/20(日) 09:53:28.44 ID:V7V/Kq2x0

コストの問題か、トヨタ車の階級主義か

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/20(日) 21:48:36.56 ID:bUORSMYm0

セダンでアイポイントが高い、貴重な車や。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/21(月) 18:57:46.59 ID:M2rF4+rx0

>>13
それな。ミニバンから乗り換えても低さをそんなに感じないし、乗り降りがセダンの割に楽だよな。
続けて欲しかったな。カムリはデカすぎ。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/21(月) 20:19:20.58 ID:4imVWBAM0

>>14
特に全長がありすぎ。既存の車庫だと門扉ギリギリなので候補外にした。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/21(月) 20:43:18.88 ID:POb1lD8j0

視界の高さがセダンとしてカッコ悪いみたいな自称評論家に叩かれていた気がする
個人的には気にしないが

カムリはでかい、そして内装が大雑把というか何と言うか

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/22(火) 12:47:48.17 ID:Id4JNt2j0

カムリ、日本向きのクルマじゃ無いよね。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/22(火) 20:34:35.22 ID:rkY/QMx40

カムリは幅があるうえに長さもあるのでドアが長いので駐車場での乗り降りに気を使う。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/23(水) 11:17:11.65 ID:M/SxpXBe0

カムリもマークXも鼻というか胸板が薄いのが、いかにもアジア男みたいで好かん

SAIみたいに胸厚感がセクシーでいい!

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/25(金) 15:07:41.47 ID:RlycD2ru0

5年落ちの赤い後期のsai。
150万ぐらいで買いたい! 

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/23(水) 15:35:39.35 ID:ppYbTyId0

見切り悪すぎるけどな
特に左前輪辺り

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/23(水) 11:31:49.89 ID:Qx4JxWe/0

確かに狭い道で、幅1770mmに何度助けられた事か。。
一応、高級セダンで此の幅はいいよね。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/25(金) 19:34:57.80 ID:C32cCioa0

皆さん、無料サービスの案内来た?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/25(金) 20:02:22.50 ID:SaIipwPa0

窓ガラスのやつなら来た

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/25(金) 20:03:24.81 ID:l7/DKpPm0

ただ説明書にシール貼るだけなのかな?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/25(金) 21:47:37.30 ID:r0MFEJ5U0

そう言ってたよ
だから10分掛からないってさ、当たり前だわ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/26(土) 19:52:19.45 ID:EQSmPnvv0

電動式ブレーキアクチュエータにおいて、ブレーキ操作を頻繁に行うと想定より早く制御電磁弁シール部が摩耗することがあります。そのため、警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、警告音が吹鳴するとともにブレーキの効きが低下するおそれがあります。

このサービスキャンペーンに該当してるけど、警告灯が点灯するまで放置で桶ってこと?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/27(日) 00:47:18.68 ID:P1unmq0W0

>>8
レクサスとの差別化じゃないかな?
レクサスは全車リモートタッチでしょう

あと、パソコンっぽいって感じて最初から嫌悪感をだす人も居るだろうし
ナビが純正で固定、変更不可は嫌いな人も多いし

純正固定変更不可はマツダのマツコネがやらかしたので、評判はわるいよね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/27(日) 10:53:31.44 ID:ZEq2fKkk0

>>27
期間過ぎたら自腹になるだけ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/27(日) 11:55:15.59 ID:jDzb4K2o0

カムリは名前以外は割といいんだがな
ただ、販売が終わっても後期は古さを感じないし、永遠の現行車になったのでこのまましばらく乗るわ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/27(日) 13:17:14.85 ID:iIh12fOU0

>>28
ナビやオーディオが純正品オンリーなのが、唯一気に入らない点だ。選択の自由が奪われているというモヤモヤ感ハンパない

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/27(日) 19:02:41.80 ID:0/zO4aJ+0

市販ナビもドリンクホルダーにコントローラー付けるタイプのナビとか出ても良いと思うんだ
ハンドルに小さなジョイスティック付ける形でも良いけど、兎に角タッチパネルに戻りたくない

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/28(月) 23:24:27.40 ID:oQvzLxGo0

>>32
ハンドルにコントローラーは物凄く不快
常に操作できない
常に見づらい
指に当たって痛い

いい事なし

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/31(木) 08:52:28.73 ID:qnrS2+d+0

おい!サイ乗ってるうんこども!買うなら、後期のGスポットが1番いいのか?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/05/31(木) 22:26:07.80 ID:LREs26/r0

>>34
下痢便に教えることなんぞねーよ
前期の低走行の安いやつ買って
2回車検取ってから格安になってるだろう
後期にでも乗り換えろや糞が

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/01(金) 18:22:29.23 ID:cbkqyi780

サイ乗りって煽り耐性なくて頭悪そうだな

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/01(金) 22:36:32.32 ID:Ir9b0kJT0

でも35のはもっともな意見だと思ったわ表現はともかくとして

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/02(土) 11:07:18.55 ID:uTAL/4ZJ0

デイラー行っても、もうSAI売ってないよ。
特注で作ってって言っても、たぶん無理ってよ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/03(日) 15:59:38.84 ID:O/r7Jyew0

2014年2万キロ
ダッシュボードからのガタピシ音
誰か止めてくだSAI

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/03(日) 20:54:43.05 ID:O/r7Jyew0

ごめんなSAI

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/05(火) 20:17:30.46 ID:jOioEEKd0

ちなみにガタピシ言ったときは助手席ダッシュボードをグーで殴るわwww
一時的に収まるよ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/05(火) 22:10:19.97 ID:x44ZxcKh0

>47
ガタピシで静かな車が台無しなのは激しく同意です。
ツメの勘合するところに何か貼って直ればいいですが。。。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/08(金) 18:49:42.03 ID:91mInCjM0

窓ガラスの件対応中…
結構時間かかってるけどシール貼るだけじゃなかったのん?(´・ω・`)

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/11(月) 16:17:06.84 ID:GL40Pd3X0

>>58
プラグ交換したんで、多分見たんでは無いでしょうか…
ちなみにプラグはそれなりに摩耗してたんで、そこは文句付けてないです。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/06/27(水) 16:48:51.88 ID:YUjWi/rs0

>>63
デシベルだが、純正で履いてたプロクセスと大差ない気がする。次はレグノにするよ。いつになるかは解らんがね・・・

>>65
今更遅いけど、ケチるなら新品外し品をネット等で買うのも一つの方法。
サイズさえ合えばSAI以外の車でも良いので選択肢は結構多い。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/01(日) 19:13:48.39 ID:HKOM91ON0

>>87
おいおい。その辺でやめとけ
可哀想な奴なんだからせめてここで憂さ晴らしさせてあげようぜ?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/07/23(月) 15:58:50.78 ID:GmYL5nY+0

元を取るつもりでハイブリッド買った訳じゃないけど、元を取れるなら取れるに越した事はないな。
唯一の弱点って割高な所ぐらいしかないし。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/08/27(月) 01:57:46.29 ID:K/u2AjvM0

車高調を普通の奴に勧めるとかアホか
2万キロ毎にOHしてその度にアライメント取らないと性能を維持できないのに

そもそも車高調入れて性能下げてどうするんだか

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 07:10:01.38 ID:PrpR5H/e0

>>220
中途半端だった
前期はナビが選べない
後期は選べても画面位置が使いづらい
純正ナビのリモートタッチは使う人を選ぶ
ハイブリッドな割に、燃費が飛び抜けて良いわけではない
CMが真木よう子

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/11/24(土) 16:38:40.99 ID:O7w+/7aY0

>>300
あ、それあり得ますね。
時間連動にしてても、
夜間モードに切り替わる時刻が毎日変わってる様な気がしてました。
テストして確認するまでの思いはありませんが(笑)

ところで、最近ナンバー灯をLED(6700K)にしたんやけど、
後見が引き締まってかなり良い感じです。
もう少し青味に振ってればもっと良かったかも。

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