下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

 
ディーラーでは30 万円の下取りが、
買取業者では80 万円になることも
多々あります。
 
一括査定サイトを使うことで、
大手下取り会社の最大10 社が
 
あなたの車の買取価格を
競ってくれるので、
結果的に値段が吊り上るのです。
 

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/10(月) 23:00:31.58 ID:2VMFMCwD0.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
2012年11月20日に発売されたマツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。

マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
plalaの千葉市 (IP [118.20.43.73] ?) は自称 BMW 乗りの妄想野郎なので相手にしないで下さい。

<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/atenza/

<取扱説明書> ※PDFファイル
・前期(2012年11月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201311.pdf

・中期(2015年1月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201505.pdf

・後期(2018年6月〜)http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/owner/files/manual/atenza_201805.pdf

<2012マツダ技報(アテンザ含む)>
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2012/

<3代目(GJ)アテンザwiki>
http://wikiwiki.jp/atenza/

※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.151【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541737001/


VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/10(月) 23:44:19.50 ID:lQGKAh4c0

セダンMT買いたいんだがどうせなら安くするため正直に指名買いじゃなく競合させたい
競合車種 なんだろう?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/10(月) 23:50:53.43 ID:SCOXcven0

>>2
しらんけどホンダのアコードとかにしとけば

4 :派遣会社ジェイウェイブ元営業 :2018/12/10(月) 23:57:24.44 ID:9fKNMhfF0

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 05:17:21.19 ID:nnq9Idl+a

>>2

セダンならトヨタカムリ、ホンダアコード、スバルレガシィB4が比較対象になってくると思います。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 06:01:11.38 ID:TSyyBhIgM

>>2
MT狙いならCX-5という手もある
最近のMCでMT追加されたから検討してることにして
ディーラーとしてはアテンザの方を売りたいだろうから上手くやれば値引き交渉に使える

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 06:01:58.89 ID:TSyyBhIgM

忘れてた
>>1

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 06:44:49.57 ID:fr79JsMA0

>>3
>>5
>>6
レスどうもありがとう
やっぱMTだと限られてるからATもありって感じで話そう
それかオートザム系と比較したらいいか

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 07:17:59.10 ID:rMVKIlK30

ターボがレギュラーのみの設定なのは、
普段ケチってレギュラー入れていた奴が、気分でハイオク入れて、なにも変わらんと文句を行って来られるのを避けた。
ってところかね。
レギュラーが抜け切るまで暫くハイオクを入れ続けなきゃいけないし、んなことに文句言うような程度のバカには+20psはそうそう体感できない。

でも、公表されていないだけでマップは存在しているとか、ディーラーで書き換え可能とかであって欲しいな。
他社にはない2.5のターボなのに、スペックに華がない。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 07:49:48.32 ID:kKIR0gnnM

前スレ996
純正ホイールでないのはスタッドレスだからです。17インチなので19インチの乗り心地は春までお預けですけど

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 07:50:54.27 ID:OzpNvEqsp

自分はセダンMT指名買いしたよ
そこまで急いでなく納得いく金額じゃなきゃ買わないのが決まってたので本音で、ただ販社は回ったけど。
ただ結局その営業の力関係とか成績とか時期にも影響されるのかなと

あとネットの値引き情報は鵜呑みにせず話半分くらいで考えておくと精神衛生上よろしいかと…

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 10:05:37.81 ID:MuU+mUwH0

>>10
そっか、雪国にお住まいなんだね

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 10:09:46.62 ID:MuU+mUwH0

>>9
数年前にあったMAZDA SPEEDみたいなターボが欲しいね
今はエコを意識し過ぎてて、パワーがない仕様ばかりなのが残念

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 10:12:08.00 ID:1RSuks8T0

まぁノーマルはしゃぁない

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 11:47:54.89 ID:6CaaQ8Y6a

ディーゼルにはなかった。ガソリン特有なんかね。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 10:46:18.14 ID:ZyPktIw00

>>13
Mazda3ではMPS計画は無いそうだよ。アテンザは直6が本当かどうかにかかっていそう。
各社でSTI・NISMO・GR・RSなどなど。マツダにもそういうのあってもいいような・・・

アテンザクラスを北米で売るなら、AWDにして、もうちょいハイパワーにしておかないと
だめなんじゃね?と、素人は思うんだがマツダはどういう思惑なんだろう?
レガシィでも水平6積んでいるんだし。

ハイパワー車って、CPUやビデオカードみたいに、その会社のベンチマークみたいな側面が
あるから、それなりのインパクトは欲しいな。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 11:38:26.67 ID:MuU+mUwH0

>>15
そっか(´・ω・`)

>>16
確かに他社みたいなスポーツモデルが欲しいね
「クルマでいこう」の動画見たら、アテンザ開発者の人がハイパワーのエンジンはもう出さないみたいな事を言ってたのが残念

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 11:46:36.32 ID:6CaaQ8Y6a

前スレでエンジン切ったらピーって音が鳴るってあったけど、仕様らしいよ。ピーよりビーって小さな音がエンジンルームから鳴ってる。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 10:31:33.52 ID:wo+QJX50d

>>13
スペースはいらない
MAZDASPEEDだろ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 11:52:16.39 ID:MuU+mUwH0

>>18
そうなのか、エンジン切ってから30秒間くらい鳴ってるよね
音が鳴らないって人が多かったけど、みんなディーゼルだったからか・・・

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 12:10:00.68 ID:6CaaQ8Y6a

>>20
メカ曰くガソリンは皆らしい。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 12:13:55.92 ID:ONWsSBWmM

今のマツダは「ハイパワー(笑)」
って感じだぞ

そういうのを作るつもりはさらさらない

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 14:18:42.34 ID:xl+q1n+Vr

>>9
アメリカだとアテンザのディーゼルは売ってない。
その代わりがターボだよ。

規制が厳しいかどうかは知らん。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 15:01:58.45 ID:ZyPktIw00

>>23
そう。だからこそ、なんで日本でもCX-5とCX-8に載せたのか。そして、アテンザには
既に北米モデルでは載せておいて、なぜ日本では載せないのか。
どう考えても、フォレスターを意識して載せたとしか・・・

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 18:17:32.17 ID:XkHdRdFVd

信号待ちでエアコンから変な音がリズム刻むんだけど故障??
アイドリングストップ有無は関係なく、エアコン切ると無くなる。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 19:41:46.25 ID:h8EGE+KW0

>>21
ガソリンモデル乗ってるけど全然気づかなかった モスキート音みたいに歳とってると聞こえんのかね

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 19:43:03.36 ID:HCtBBlDO0

20km/h以下ぐらいで速度維持しようと軽くアクセル踏んでると軽く波打つような加速と減速を1秒間隔で繰り返してるような感じがするんだけど俺のアテだけ?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 19:50:13.69 ID:XV06+A/l0

>>27
アクセルに乗せてる足が震えてるわよ!お爺ちゃんw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 19:51:03.10 ID:yB6x5fGf0

それ俺もなる
多分トルコンがシフトアップしようか迷って滑らせたり繋げたりしてるんじゃ無いかな
車のクセだと思えばそんなもん

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 19:51:34.03 ID:HCtBBlDO0

あ、ちなみに25SのMC後です

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 20:40:12.93 ID:MuU+mUwH0

>>21
そっか、そういう仕様なんだね

>>26
個体差があるのかも知れんけど、結構な音量でピーーとかポーーって感じの音が鳴ってるよ
前スレにも書いたけど、深夜番組が終わった後のカラーバー画面で鳴ってる音とか、アナログ放送時代に番組が始まる時にポーンと鳴ってた音にも似てる

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 21:19:52.64 ID:wduZlGHf0

10月に納車されたばかりのアテンザ乗りです
先程、駐車しようとバックに入れるもモニターが反応せずエンジン再起動をするとモニターは映るが、アクセルを踏んでも動かない
更にエンジンを再起動すると勝手に坂道を転がりだし、ブレーキは反応せずハンドルは重い
慌ててPにギアーを入れてサイドをかけて停止
その後再起動をすると通常に走行

こんなトラブル皆さんありますか?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 21:25:24.76 ID:gO+0aDY10

ネタなら病院へ
ネタじゃないなら走行は絶対にせず、ディーラーへ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 21:39:31.69 ID:MuU+mUwH0

>>32
そういうトラブルはないな
ディーラーに見てもらった方がいいと思う

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 22:01:11.26 ID:EcRpCbZWd

>>16
>>素人は思うんだがマツダはどういう思惑なんだろう?
さんざん思惑は何回も説明せれてるじゃん

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/11(火) 22:21:27.19 ID:KiRtt9Gj0

>>27
もうちょっと青ランプが付くくらい踏み込んで、それからアクセル抜き気味にすると、
iDMも燃費も良くなる感じではないかいな?
抜き気味のアクセルで燃費はよく伸びる。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/12(水) 12:46:06.21 ID:gVQFTZ0ea1212

>>2
価格帯とサイズ感とかFFってとこだとティアナもあるな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/12(水) 19:38:30.41 ID:GUk+B99Na1212

いや慌ててDレンジかRレンジでエンジン切っただけじゃないか?ブレーキも重くなって効かないような感じになるし。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/12/12(水) 21:35:42.89 ID:Y3S2RrfD4

>>31
インダクションボックスが半開きになってないか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/12(水) 23:12:10.72 ID:ObfqJVjM0

>>52
3000で崖から落ちるし

サブコン入れろ
少しはマシになる

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/13(木) 09:22:46.52 ID:GMlsvqW+r

布と違って皮は冷えるかんね

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/13(木) 15:41:05.78 ID:cN/W1aML0

レスありがとうございます
ヒルローンチではなく普通のオートホールド機能です
電動Pボタンの下にあるやつです

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/14(金) 12:57:30.52 ID:jDts0YeG0

アクセラ搭載のマイルドHVは24Vだってな。
i-ELOOPの電圧がそうだから流用してきてるね。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/16(日) 09:22:35.04 ID:iqIq6F0N0

>>137
レギュラー車にハイオク入れてもよく燃えるぐらいでなんの問題もないよ。
ハイオク車にレギュラー入れるとノッキングしたりスス溜まって不具合出るけど。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/18(火) 22:45:18.31 ID:1agJ50wt0

>>171
メリークリスマス

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/21(金) 10:24:27.70 ID:VClveOSSM

>>242
5の時は安全性のためにリクライニングできないって言われてたけど、モデルチェンジで早速日和ったよね。

まあ、コスカの方便って面も大きいだろな。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/24(月) 04:03:45.61 ID:W9KOI1U70EVE

日付が変わって乗ったら、マツコネが「メリークリスマス、今日は24日です」って言ったわ(´・ω・`)

>>321
あまり回らないってのもちょっと寂しいね
25S乗ってるけど、加速は特に不満はないかな・・・
ただエンジン音が思ったより高めなので、もうちょっと低音で鳴ってくれた方が迫力あるのになと思った
これの前は初代アクセラの23Sに乗ってたけど、アクセラの方が標準マフラーだけど低音でいい音だった

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/12/29(土) 18:21:01.00 ID:iE4vJp+o0NIKU

イグニッション押して、あと2つポチるだけやん。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/04(金) 13:12:38.16 ID:1QYHaI8ta

ウォッシャーでいいんじゃね?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/01/06(日) 09:58:25.47 ID:Uk2j77BW0

右折待ちの右から追い抜くアホがたまにおるからなぁ
本当の誤作動なのか、接近速度が速いと感じたシステムが目的どおりに作動したのかは分からないわな

766件をまとめました。
最新情報はこちら

あなたのクルマが値引き金額から更に50 万円安くなる方法

「このクルマ、予算オーバーだ…」
「値引きで安く買いたい…」
「ディーラーを回るのは面倒…」
「新車をお得に最安値で手に入れたい…」
「ディーラーの売り込みがイヤ…」

など、クルマの購入を検討しているけど
悩みが尽きない...

と悩んでいる方は
非常に多くいらっしゃいます。

家族や友人に相談したところで
まともに聞いてもらえず

また聞いてもらったところで
欲しい車に手が届かない。

そんな方にオススメの裏ワザを
ご紹介します。

下取りは必ず一括査定サイトを使うこと!

ディーラーでは30 万円の下取りが、
買取業者では80 万円になることも
多々あります。

一括査定サイトを使うことで、
大手下取り会社の最大10 社が

あなたの車の買取価格を
競ってくれるので、
結果的に値段が吊り上るのです。

おすすめの記事