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1 :ばーど ★:2019/01/07(月) 22:31:28.64 ID:X94KnqF49.net
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が7日発表した2018年の国内新車販売台数は、前年比0・7%増の527万2067台だった。プラスとなるのは2年連続。新車投入が相次いだ軽自動車の人気が根強く、全体を底上げした。

軽は4・4%増の192万4124台と、2年連続で増えた。ホンダの「エヌボックス」や、スズキの「スペーシア」などの売れ行きが好調だった。軽では自動ブレーキなどの安全機能を搭載したモデルが増えており、販売が伸びている。

一方、普通・小型車は1・3%減の334万7943台と3年ぶりのマイナスとなった。完成車両の検査を巡る不正が発覚した影響で、SUBARU(スバル)は17・2%減と大きく落ち込んだ。日産自動車は4・3%増だった。

1/7(月) 21:01
読売新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190107-00050059-yom-bus_all

2 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:32:45.16 ID:uXp5X/Tj0

>>1
アベノミクスの果実だよこれ

3 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:33:43.11 ID:xeZjgRws0

> 2018年の国内新車販売台数は、前年比0・7%増の527万2067台

パヨクの負けw

4 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:34:21.53 ID:biKyFd9L0

日産はまだまだ地雷抱えてる
西川逮捕が待ってるし

5 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:34:22.11 ID:vrQVQrfi0

スバリストどうした

6 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:35:40.52 ID:+FLzdGW90

スバルはCMが気持ち悪い

7 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:36:54.45 ID:OTv2zMvF0

やっぱCVTはやだよな

8 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:38:16.92 ID:LjZ80h3T0

所詮はキモヲタのスバルだからな

9 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:38:36.18 ID:fvRKoG8f0

欲しいのはスバル

10 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:38:49.49 ID:GElOsVt30

CMなんとかして

11 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:39:00.63 ID:Hj7sWrT40

>>3
軽が増えて普通車が減ってる

12 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:39:39.52 ID:ng4dxSNa0

>>3
国内は六年前に既にピークアウトしてるが?
頭大丈夫か?

13 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:40:08.51 ID:QgIQqYf70

流石はゴーンさん

14 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:40:17.72 ID:vrQVQrfi0

軽も新車はコンパクトカーと値段変わらんな今日

15 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:40:48.64 ID:xeZjgRws0

>>11
> プラスとなるのは2年連続。
> 新車投入が相次いだ軽自動車の人気が根強く、全体を底上げした。

パヨクの負けww

16 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:41:12.51 ID:xeZjgRws0

>>12
頭がパーのパヨクw

17 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:41:25.62 ID:9DA8ETvJ0

意識高い感の偽善ナルシストCMのせいだと本気で思う

18 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:42:08.68 ID:5PTmnmJX0

あれ?スバルってブームきてたんじゃないの?

19 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:42:44.03 ID:P1/wLFia0

偽装問題のせいだろ。

20 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:43:03.54 ID:RomW37iH0

ブレーキにまで不正があったのは致命的だった
あんなもの普通の人は買えないよ

21 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:43:05.70 ID:xeZjgRws0

>>14
今や軽の方がコンパクトカーの普通車よりも値段が高かったりするからなw

22 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:44:00.67 ID:m4WLAmMP0

日本経済の足を引っ張るマスゴミへの広告をもっと減らすべき

テレビを見ているのはジジババばかり、若者は携帯を見ていてテレビは見ない、新聞も読まない

23 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:44:06.44 ID:vrQVQrfi0

>>21
オプション商法よのう

24 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:44:40.37 ID:m2EJERIa0

あれ? 現代は? 起亜はどのくらい売れたの?

25 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:44:49.95 ID:dJ5W8Wef0

スバル車欲しいんだけど、クロスオーバー7が販売終了しちゃったからな。
早く7列シートの車作ってくれ。

26 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:45:50.56 ID:xhBC/cAM0

>>18
アイサイトの優位性も無くなったし主力車種までCVTじゃもうダメ

27 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:45:52.71 ID:gWpT2vl60

スバル
ねぇどーしてぇー?

28 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:46:38.99 ID:UJ1KIDE/0

日産ってノートeパワーしかないやん

29 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:47:32.09 ID:hD1rXRoD0

トヨタは?w
三菱は?w

戦犯国賊企業は死んでね☆w

30 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:47:38.68 ID:MWzMuxC30

>>25
7列シートワラタw

33 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:49:26.07 ID:icrEIhnq0

>>7
スバルのは、学習型エンジン連動CVTが有り得ない動きをするからな。

35 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:53:35.27 ID:w93sLoah0

今月車検だす、新車買いたいんだけど
金どっかから降ってこないかな

38 :573:2019/01/07(月) 22:58:32.87 ID:eGXX1KfK0

>>18
外観はゴテゴテ、内装はゴチャゴチャして安っぽい上に本革シートはペナペナ。
燃費を歌わせようと出力を制御してるおかげでモッサリ。

乗れば分かるゴミであると

39 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 22:58:58.65 ID:2xbYMn7T0

安全性を考えてアイサイトのあるスバルの購入を考えるが、
燃費悪くて候補から外れる

43 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 23:01:35.79 ID:jsnYLXAv0

日産はノート強いですからな
日本人は可処分所得が減り続け
低燃費の軽自動車やコンパクトカーが売れる時代

スバルは2lターボ300psとか
マッチョなマシンが得意ですから
可処分所得減少の煽りを
モロに受けてるのでしょうな…

44 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 23:01:37.51 ID:kc+rQcMg0

日産はやっぱゴーン様様のおかげか?
よくしらんけど

45 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 23:03:33.76 ID:UJ1KIDE/0

ノートは軽と同じ3気筒エンジンやんけ

49 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 23:16:44.52 ID:zkwwsrml0

2年連続増でネトウヨ喜んでるけど
その前に自殺確定の売上減で日本市場が終わったのに
かわいそうだな〜バカは
喜ぶ要素ないのに

55 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 23:24:22.95 ID:0U8Fpawt0

250万以下で省エネを歌ってトルクが太い車ですよと言っとけば売れる単純な車作り

58 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 23:30:45.17 ID:xhc3VtM/0

ああ日産も乗用車は激減したけど貨物車やバスが売れたんだな

59 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 23:31:49.19 ID:q0kXnLzb0

>>14
税金1/3だし高速安いしタイヤも1/2と維持費を10年スパンで考えると20〜30万は違ってくるぜ

61 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 23:32:25.99 ID:SI76m9SW0

スバルはアイサイト付けたコンパクトカー出せ

フィットやノートクラスの車で、最新のアイサイトつけろ

62 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 23:32:40.28 ID:q0kXnLzb0

>>56
リコール専門の工場立ち上げたからスバルはまだまし
トヨタのほうが大変そう

68 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 23:37:58.17 ID:k+gaILOi0

俺のディスカバリースポーツに勝るものはない

71 :名無しさん@1周年:2019/01/07(月) 23:51:32.47 ID:tx1tUFZr0

世の中の物価はそんなに上がってる気はしないけど、自動車はすごく高くなってる気がする。一昔前とか500万出せばそこそこいい車乗れた気が知るけど、今普通ぐらいのしか買えない。

81 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 01:13:54.97 ID:GzXRZpQZ0

カスバルは俺のフォレスターのエアバッグ早く交換しろ糞会社

85 : :2019/01/08(火) 01:20:11.44 ID:4bhf9mk40

スバルはアメリカで売れまくりだから

91 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 01:56:49.26 ID:PRAeeWtW0

スバルとか日産買う奴って何も考えてなさそう

95 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 02:13:30.12 ID:1xixO6RG0

技術の日産はノートと軽自動車しか売れてないからな
新型車出す気力もないし、他のメーカーも同じ
思惑は一致してる。

一刻も早くこのこ汚い泥舟から逃げることが至上命題
軽自動車作るのも辞めようとしてるよダイハツとスズキ以外

100 :名無しさん@1周年:2019/01/08(火) 03:45:42.73 ID:tziJb4fx0

>>99
インド、中国、アフリカで需要が伸びた場合、半世紀先では農耕用、軍事用ぐらいしか化石燃料の調達が間に合わない想定だからな。
遠隔地での独立運用や、燃料の多面化の一つであって、強制してるわけでもない。

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