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1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:12:43.70 ID:pkdEyVsw0.net ?PLT(13001)

マツダは4日、新たなスポーツタイプ多目的車(SUV)の量産を今年から国内で始めると明らかにした。
新型「マツダ3」に続く新世代商品の第2弾で、革新的な技術を搭載するという。高まるSUV人気に対応し、販売拡大につなげる狙いだ。

名称や発売時期など詳しい情報は明らかにしていない。

マツダ3は今年、北米で発売し、世界で順次販売する予定だ。
燃費性能を従来よりも高めた新型エンジン「スカイアクティブX」を市販車として初めて搭載する。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190104-00000002-kyodonews-bus_all&pos=1

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:13:36.90 ID:o+y0JNZF0

こんにちは。あたしはカウガール。
 AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
     __
   ヽ|__|ノ    モォ
   ||‘‐‘||レ   _)_, ―‐ 、
   /(Y (ヽ_ /・ ヽ     ̄ヽ
   ∠_ゝ  ` ^ヽ ノ.::::::__( ノヽ
    _/ヽ      /ヽ ̄ ̄/ヽ

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:13:48.34 ID:bNkIoEYL0

マツダ車乗ってると歩行者に笑われるから乗りたくない

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:15:15.87 ID:i9s2nv3+0 ?2BP(1000)


CX4だろ

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:16:03.60 ID:wpm4ZaPbd

CX5買ったばかりだぞ

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:16:39.34 ID:AqHnMhBGd

マツダは毎年のように細かい変更してるから、初期モデルと最新モデルだと別物に見える。
CX-5の初期型に乗ってる人がいるけど、
「そのおかけで俺のも新鮮さが失われなくて良いんだよね〜」
って言ってて理解できなかった。
モデルチェンジはしてないけど、もう古臭く見えちゃうんだけど。

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:16:49.02 ID:lCdZlRE60

プレマシーかMPVの後継作れよ

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:17:08.23 ID:VazktzUEd

年次改良(笑)

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:18:18.67 ID:HORiWzM0d

ワロタ
なんだこれ

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:19:19.56 ID:XgZdcGxVd

>>6
所有してやつはそうかも知れんけど
何にも知らん奴にはロードスター以外は
「マツダ」という印象しか残らん

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:25:03.50 ID:R3ZkDbj+0

>>6
外観は年度改良ではいじってないけど?
初期型と現行型はモデルチェンジ挟んでるからだいぶ変わってるが

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:25:58.42 ID:4A04omDfd

デミオに2.5のターボ積んでくれたら買う

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:26:16.35 ID:c4sG8Op90

ぶっちゃけアクセラかっこいい

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:32:28.66 ID:/Vih7PY40

★婚活婆のフェラチオで速攻逝ってしまった
http://derycv.atholdinginc.com/rtbn/t324234324176766

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:33:21.37 ID:aaM09irv0

アウトドア趣味が多いからでかい車がほしいから普通のSUVじゃ小さい
ほんとはSUVの車が欲しかったけどミニバンこーたわ
でもCX8はいいなーって思った
高いから買えなかった

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:34:15.92 ID:3PO0uXXe0

cx3売れなさすぎwww

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:35:05.16 ID:6rjgdFD20

> 既存モデルを全面改良したSUVとなる。

ただのモデルチェンジじゃん

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:36:34.49 ID:8XO1nrSP0

CX-3をアクセラベースにするだけだろ

まぁそこそこ売れるだろうな

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:37:17.19 ID:k9USWmtA0

全く売れてないCX-3の改良か?
ヴェゼル並みのパッケージにしてくれたら候補に入れたい

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:38:17.23 ID:qL/R5Kmt0

なんかめちゃくちゃな理由つけてマツダの車乗ってるやつ見ると笑うわ

でもそれマツダじゃんw

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:40:07.99 ID:8hoNgT9rd

ディーゼル廃止でスカイアクティブXに移行でしょ?

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 11:44:06.15 ID:PKDF1MelM

アクセラの地上高を5cm上げてフェンダーとかを黒い樹脂にして20万値上げしたCX-3だろ

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:00:15.53 ID:BvhqRSaAM

デミオ→CX−3
アクセラ→CX−5
アテンザ→CX−8
で良いんだよね?次に自家用車買い替えはCX−3にする予定

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:05:41.97 ID:V1Vo6ji3a

>>21
廃止はまだ当分先

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:07:17.44 ID:2lj4E7rW6

cx-3の大型化=cx-4なのかどうかが一番問題

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:16:58.18 ID:DaCF9NiQa

CX-4は全然小さくないぞむしろ全長なんてCX-5よりデカイ

CX-4:全長×全幅×全高:4633×1840×1535mm ホイールベース:2700mm
CX-5:全長×全幅×全高:4545×1840×1690mm ホイールベース:2700mm

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:17:10.14 ID:7i8Ndd3V0

VWに変わる意識高い系御用達の車

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:26:35.27 ID:+nl5KehoM

ターボが出たから欲しいがハリアー買ってまだ1年だしなぁ

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:27:10.07 ID:Xo3S3Kn90

ていうか新アクセラ早く国内でも売り出せよ
日本で作ってるのに何でメキシコ人の方が先に手に入れられるんだ

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:28:47.99 ID:Ct8ol6Eg0

いつまで経ってもXC40をCX5と見間違える

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:30:23.55 ID:AqHnMhBGd

>>10
マツダ顔はひとまず浸透したよね。
どれも同じって印象を持たれる弊害も大きいけど。

>>11
あら?外観は変わってないの?
ヘッドライトとグリルはかなり変わったけだ、あれはモデルチェンジしてたのか。

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:34:03.20 ID:uuJgVjQf0

MSアクセラみたいなのまたでないかなー
安い速い楽しい三拍子揃った車だった
今のマツダにはちょっとやんちゃなモデルが欠けてる

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:34:15.82 ID:5TtIqfVU0

CX3の2L乗ってるけど
1.6ターボくらいの方が良かった
見た目はトヨタホンダに比べたらマシ

あと、マツコネね…

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:36:52.72 ID:iLU+1N1da

>>10
なにも知らん奴すら知ってるロードスターが誇らしいw
って吊り?

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:44:52.38 ID:ZZxlI90Ld

>>37
運転しにくそうなくらいせまいね

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:49:22.73 ID:AuERxwDmH

MX-6が商標出願されたからそういうことだろ

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 12:57:41.06 ID:psu97/A+d

>>20
なんかめちゃくちゃな理由つけてマツダ叩いてるやつ見ると笑うわ

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 13:09:32.75 ID:cn+YZqR+M

大きいデミオな

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 13:23:07.14 ID:qBOOfl7s0

Cx3駐車場で見るたびに「ドライバーの死角多すぎじゃない?」っておもうんだけど乗ってる人いる?

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 13:26:52.53 ID:5PjEzxsNd

初代CX-5がもうすぐ7年8万キロだけど、下取りがゴミのように安いから乗りつぶすわ
あと倍ぐらいはいけそうだな

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 14:15:40.84 ID:2ot617by0

MS-9以降のナンバリング復活させろ

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 14:20:36.55 ID:Vo7pF6w80

デミオ大中小

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 14:23:48.79 ID:OLri0mdzp

スカイアクティブディーゼルは不治の病と大本営が認めてしまったせいでまたマツダ地獄に陥っててワロタ

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 15:28:25.83 ID:WKTo5zBu0

普通のデミオ
でかいデミオ
もっとでかいデミオ
長いデミオ
背の高いデミオ

他にあったっけ?

52 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 15:32:51.32 ID:Xe4cP/f2F

>>44
マツダ車は昔から死角多すぎるんだわ…

53 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 17:20:50.56 ID:WfE8sWBu0

>>52
前方ですら見切れ悪いからな

57 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 22:31:25.91 ID:wrP3CGr20

>>54
エアトレック、エクシーガ感ある

56 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 22:24:02.15 ID:zx3OHsF1M

>>54
これこの当時としてはデザインが群を抜いて良かったと思うの

55 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 20:21:33.82 ID:TdLIm3qx0

CX-4の次期型か
日本ではCX-7の名前で発売しろよ

58 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 22:32:31.75 ID:OcFOghQ/0

マツコネが糞すぎる

60 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 22:36:26.57 ID:xoHPqEZI0

CX-3がアクセラベースで大きくなるという噂だけどそうだとしたらうれしい

62 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/04(金) 22:53:42.07 ID:GIcNpeEV0

新しいハッチバックめちゃんこかっこいい

63 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/05(土) 00:00:37.33 ID:4C8gmlMGd

アクセラベースなら中国専用車のCX-4は廃止だろうな。規模の割に車種が多いから利益がとれてない。

64 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/05(土) 00:44:04.89 ID:zDhLTYlEa

CX-3がアクセラベースになるん?
これは欲しいな
3と5の間のサイズのSUVが欲しかったんだよ
それにスカイアクティブXってマジドンピシャ

65 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/05(土) 00:46:51.84 ID:oMYB8ejrx

マツダはセダンがカッコいいのに

66 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/05(土) 00:49:37.27 ID:gdoI7pZ20

MXシリーズはよしろ

67 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/05(土) 00:50:34.88 ID:x4yEkW3+d

>>64
間のサイズといってもCX-5より遥かに長いからな

68 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/05(土) 00:53:25.29 ID:lJdlnf4u0

デミオが纏まってて良いよ

69 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/05(土) 01:36:54.06 ID:Tacw+RrJ0

はよ出せや

ヴェゼルターボが1/31に出るからそっち予約してもうたわ

70 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/05(土) 01:42:45.61 ID:QydUxFEJ0

マツダにもレビューや初代デミオみたいな合理的パッケージングの系列があったのになあ

71 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/01/05(土) 02:42:34.09 ID:MpWLZkRb0

婚活であった人についてレポるスレ
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