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1 :ないから立ててみた:2018/12/30(日) 21:22:23.77 ID:y26tCo24.net
ドライバーは奴隷で事故違反は自己責任、経費は自腹。
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運営会社Azit

crewcrew.jp/
response.jp/article/2018/09/14/314002.html
jp.techcrunch.com/2018/09/03/azit-fundraising/

2 :国道774号線:2018/12/31(月) 00:06:26.91 ID:5E6ci3Sa

こっちの方は吉兼社長書き込み禁止

3 :国道774号線:2019/01/01(火) 21:02:45.28 ID:kDm3VvO9

東京オリンピック Crew(クルー)の拡大は危険 実態把握と摘発を
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

4 :国道774号線:2019/01/01(火) 21:14:33.57 ID:RI0J8px3

東京オリンピック Crew(クルー)の拡大は危険 実態把握と摘発を
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

5 :国道774号線:2019/01/01(火) 21:14:52.55 ID:w0h39OId

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6 :国道774号線:2019/01/01(火) 21:15:10.47 ID:vCUw0LMl

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7 :国道774号線:2019/01/01(火) 21:15:27.40 ID:w/0+cXzl

東京オリンピック Crew(クルー)の拡大は危険 実態把握と摘発を
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

8 :国道774号線:2019/01/01(火) 21:16:00.79 ID:Z2Om90jA

タダ乗りレイプシェア

9 :国道774号線:2019/01/01(火) 21:16:20.51 ID:6JumTB+x

東京オリンピック Crew(クルー)の拡大は危険 実態把握と摘発を
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

10 :国道774号線:2019/01/01(火) 21:16:35.07 ID:r3Tcx466

東京オリンピック Crew(クルー)の拡大は危険 実態把握と摘発を
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

11 :国道774号線:2019/01/01(火) 21:54:11.59 ID:v7MZN/JE

ここは今、営業停止くらってるんだっけ?

12 :国道774号線:2019/01/01(火) 22:26:58.07 ID:YhsyKBTC

ここはアンチだけでやってくれ

13 :国道774号線:2019/01/01(火) 23:28:26.50 ID:5QltVEE1

東京オリンピック Crew(クルー)の拡大は危険 実態把握と摘発を
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

14 :国道774号線:2019/01/01(火) 23:28:41.80 ID:OmI77eAL

東京オリンピック Crew(クルー)の拡大は危険 実態把握と摘発を
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

15 :国道774号線:2019/01/01(火) 23:28:55.45 ID:hJOMi1cR

東京オリンピック Crew(クルー)の拡大は危険 実態把握と摘発を
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

16 :国道774号線:2019/01/01(火) 23:29:11.02 ID:zWSl09LY

東京オリンピック Crew(クルー)の拡大は危険 実態把握と摘発を
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

17 :国道774号線:2019/01/01(火) 23:29:26.91 ID:vbX5lk2d

東京オリンピック Crew(クルー)の拡大は危険 実態把握と摘発を
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

18 :国道774号線:2019/01/02(水) 03:48:29.63 ID:+8RmnfyV

メンテナンス実施のお知らせ
日頃より弊社が運営するモビリティ・プラットフォーム『CREW』をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。

突然のご報告となりまして申し訳ございませんが、2019年1月1日20時から約1ヶ月間CREWのサービス提供を停止し、CREWをより安心で安全にご利用いただくためのメンテナンスを実施させていただきたく存じます。
まず、いつもご利用いただいている方々に多大なるご迷惑をおかけしてしまうことを心から謝罪いたします。

今回メンテナンスを行う目的は、
1. 運営体制の信頼性の向上
2. システム及びオペレーションの安定化
3. ご利用者の方々へのお願い事項の周知徹底及び安心安全なコミュニティの強化
の3点でございます。
また、メンテナンスを実施する判断に至った理由ならびに経緯は以下の通りです。
1.運営体制の信頼性の向上
高速道路を利用した際の手数料に関して、弊社からご利用者の方々に対するご説明が不十分だった点が判明いたしました。
調査の結果、対外的な情報発信における体制構築が十分ではなかったことが原因だと認識しております。
本件に関しての総合的な対応は目下検討中でございますが、ご利用者の方々がお支払いする料金体系という、企業体としての信頼が強く期待される大事な場面で、
このような事象が生じてしまったことについては、会社全体として早急に対処すべき課題であり、また他領域において同様の事象の有無を精査する必要があると考えております。

2.システム及びオペレーションの安定化
昨今のご利用者数の増加に伴い、上昇していくシステム負荷への対応や、オペレーションの品質維持・向上が課題になっておりました。
CREWは、「移動/交通」という人々の生活基盤にあたる領域のサービスであるため、システムやオペレーションにおける安全性や安定性への社会的期待が高いと認識しておりますので、
安定したサービス提供に向け、このタイミングで改善を図りたいと考えております。

19 :国道774号線:2019/01/02(水) 03:50:20.21 ID:+8RmnfyV

3.ご利用者の方々へのお願い事項の周知徹底及び安心安全なコミュニティの強化
CREWのコミュニティは、ご利用される方々のお互い及び運営との信頼関係によって成り立っています。
すべてのご利用者の方々からの信頼が担保され続けられるよう、運営から“CREWから法令遵守のためにみなさまにお願いしたいこと”という表明を行っております。

そこで、このお願いを十分に周知させていただくとともに、課題がある事案があった際にはご利用者から速やかに報告を頂ける体制を整備し、
より信頼され得る体制の構築を行いたいと考えています。

人命に関わるサービスの事業体として、改善の余地が残っているのが現状だと改めて認識いたしました。

今後約1ヶ月の間、今一度社内の運営体制の全てを見直し課題を洗い出すとともに、あらゆる領域における再発防止策を策定し、周知徹底をすることで全社のガバナンス体制を整備していきたいと考えております。

「“日本ならでは”のモビリティの未来」を創っていくにあたり、今後より一層社会から信頼されうるサービス及び企業になっていく上で必要なプロセスだと考えておりますが、みなさまに一時のご不便をおかけてしまうことを深くお詫び申し上げます。
何卒ご理解の程をよろしくお願い申し上げます。

2月より、さらにアップデートされたCREWをご期待ください。

2018年12月30日
株式会社Azit 代表取締役 吉兼周優

20 :国道774号線:2019/01/02(水) 03:56:25.25 ID:+8RmnfyV

3.ご利用者の方々へのお願い事項の周知徹底及び安心安全なコミュニティの強化
CREWのコミュニティは、ご利用される方々のお互い及び運営との信頼関係によって成り立っています。
すべてのご利用者の方々からの信頼が担保され続けられるよう、運営から“CREWから法令遵守のためにみなさまにお願いしたいこと”という表明を行っております。

そこで、このお願いを十分に周知させていただくとともに、課題がある事案があった際にはご利用者から速やかに報告を頂ける体制を整備し、
より信頼され得る体制の構築を行いたいと考えています。

人命に関わるサービスの事業体として、改善の余地が残っているのが現状だと改めて認識いたしました。

今後約1ヶ月の間、今一度社内の運営体制の全てを見直し課題を洗い出すとともに、あらゆる領域における再発防止策を策定し、周知徹底をすることで全社のガバナンス体制を整備していきたいと考えております。

「“日本ならでは”のモビリティの未来」を創っていくにあたり、今後より一層社会から信頼されうるサービス及び企業になっていく上で必要なプロセスだと考えておりますが、みなさまに一時のご不便をおかけてしまうことを深くお詫び申し上げます。
何卒ご理解の程をよろしくお願い申し上げます。

2月より、さらにアップデートされたCREWをご期待ください。

2018年12月30日
株式会社Azit 代表取締役 吉兼周優

21 :国道774号線:2019/01/02(水) 05:42:34.02 ID:sRLogHtz

白タクの拡大許さず、「ライドシェア」解禁絶対阻止!
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

22 :国道774号線:2019/01/02(水) 05:42:50.43 ID:PXOVXY+e

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23 :国道774号線:2019/01/02(水) 05:43:05.72 ID:GDduWXh6

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24 :国道774号線:2019/01/02(水) 05:43:22.96 ID:3c4mgYE5

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25 :国道774号線:2019/01/02(水) 05:43:38.72 ID:I2+IFzmp

白タクの拡大許さず、「ライドシェア」解禁絶対阻止!
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

26 :国道774号線:2019/01/02(水) 05:43:54.83 ID:H98bnVOc

白タクの拡大許さず、「ライドシェア」解禁絶対阻止!
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

27 :国道774号線:2019/01/02(水) 05:44:10.64 ID:CrtDviT2

白タクの拡大許さず、「ライドシェア」解禁絶対阻止!
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

28 :国道774号線:2019/01/02(水) 05:44:25.20 ID:VR2xuTC/

白タクの拡大許さず、「ライドシェア」解禁絶対阻止!
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

29 :国道774号線:2019/01/02(水) 05:44:38.28 ID:MANvRNlP

白タクの拡大許さず、「ライドシェア」解禁絶対阻止!
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

30 :国道774号線:2019/01/02(水) 05:44:51.67 ID:h7r7Kg6S

白タクの拡大許さず、「ライドシェア」解禁絶対阻止!
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

33 :国道774号線:2019/01/02(水) 13:11:40.13 ID:yxq4k4VT

白タクの拡大許さず、「ライドシェア」解禁絶対阻止!
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

35 :国道774号線:2019/01/02(水) 13:12:11.35 ID:symFXCNV

白タクの拡大許さず、「ライドシェア」解禁絶対阻止!
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

38 :国道774号線:2019/01/02(水) 21:22:21.88 ID:bQy3mF/L

>>32
サービス拠点を日本に置かずに好き勝手やらせる

39 :国道774号線:2019/01/02(水) 23:46:51.64 ID:E6qmb03I

https://japanese.engadget.com/2016/03/28/2030-4/
2030年までにこの自動運転型カーシェアリングの利用者が4億人ほどになると見込んでいる。

43 :国道774号線:2019/01/03(木) 06:41:14.32 ID:/bIJYyIV

>>42
ヤバいな。ここ見ているcrewの経営陣は気を付けた方がいいぞ。業界に取ってライドシェアは目の上のタンコブだからな。本気で潰すつもりかも知れん。ソフトバンクのような大きな企業は潰せないがcrewみたいな零細企業は簡単に潰せるからな。

44 :国道774号線:2019/01/03(木) 07:26:08.38 ID:bjeIHMdd

ライドシェアは犯罪の温床
レイプ事件や強盗事件が繰り返されているライドシェアを日本に導入してはいけない

45 :国道774号線:2019/01/03(木) 07:57:14.99 ID:XRiFoRpx

謝礼0のカスは死ね

49 :国道774号線:2019/01/03(木) 10:42:03.09 ID:ShOfz5mT

>>46
東京オリンピック Crew(クルー)の拡大は危険 実態把握と摘発を
http://www.zenjiko.or.jp/news/news_2019_1182.html

55 :国道774号線:2019/01/03(木) 14:49:59.79 ID:JPII/ZOQ

>>52
いやいや、タクドラじゃくてクルーのドライバーやってたけど。解禁されない状態が続いてるのに、すぐ解禁って言い切るから煽ってみたら逆ギレかよ。

58 :国道774号線:2019/01/03(木) 15:24:03.44 ID:Dd48A7F9

>>54
いまさら日本でライドシェアを解禁する理由は何?
何もないよね。

トヨタがUberに出資するのはアメリカにおけるUberの勢力を考えての事、日本は関係無し。
トヨタが日本のUberについて何がやりました?
何もやってないよね。

ソフトバンクは株で儲けられればいいだけ。ライドシェアのために何か行動起こしました?
何もやってないよね。
米ウーバー上場時評価額は13兆円!ソフトバンクは1兆円以上の利益?!
https://www.carlbusinessschool.com/blog/uber-ipo/

59 :国道774号線:2019/01/03(木) 15:35:27.49 ID:gzet2Smz

>>53
結局、情報ソース無しの馬鹿の妄想だった様だな。

61 :国道774号線:2019/01/03(木) 16:19:21.27 ID:SRYuJUso

ドライバーだけど、ぶっちゃけグレーゾーンのままズルズルいってほしいわ。欲を言えば時間帯の拡大。謝礼も0スタートの現状ママで良い。

62 :国道774号線:2019/01/03(木) 16:32:52.24 ID:i1Qd5ap3

>>61
クルーの運営が欲を出して拡大路線を取らなきゃ生き延びれるかもね。

68 :国道774号線:2019/01/03(木) 18:15:59.12 ID:xH08m46s

>>67
ノリーナ

71 :国道774号線:2019/01/03(木) 20:12:24.01 ID:kgbULAsD

一応2/1再開予定になってるよ。

81 :国道774号線:2019/01/03(木) 23:56:30.95 ID:HbIFo/AZ

>>80
ゴミは家でおとなしくしてろ

85 :国道774号線:2019/01/04(金) 09:48:06.86 ID:+9mFgTw7

再開と同時にクーポンばら撒き

91 :国道774号線:2019/01/04(金) 12:15:20.55 ID:HrEVc33c

ほぼ予告なく元旦に停止ってシステム的なトラブルだと思うな
行政指導なら猶予貰えるのを放置しすぎて逮捕するぞって最後通牒来て、でも元旦に大口の利用があるから何とか引き伸ばしたとか
正規の業者なら聞き取り調査入るだろうけど本当の理由は想像するしか仕方ないね

95 :国道774号線:2019/01/04(金) 14:29:59.33 ID:qNrK82fq

一生つきまとうターゲットに出会うために、ドライバーをやっている半グレ集団。

100 :国道774号線:2019/01/04(金) 15:15:50.24 ID:shETFv7K

>>99
無いな。オンナ買った方がハナシ早いもん。盗撮は犯罪じゃん。

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