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1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 16:54:57.83 ID:nMZvD/qi0.net
www.sankeibiz.jp/business/news/180929/bsa1809290500002-n1.htm

命を守るためのブレーキの不正は悪質すぎ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 17:08:24.83 ID:vD6Z2s8J0

「安全と愉しさを」
安心安全のスバルです

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 17:27:42.84 ID:UUAwoXqC0

https://www.subaru.jp/afterservice/parts/voice.html
ブレーキに関わらずクルマに求められるものは、品質と信頼というのが一番重要です。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 18:31:07.40 ID:9rrlHWnO0

切れないタイヤも無理やり手で押して切ります

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 18:46:40.01 ID:cp0NK7CL0

ブレーキに不安を感じた事は無いが
最近のCMには胡散臭さを感じる

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 18:50:21.16 ID:N7uwaJjP0

株もってる奴多少損してでも月曜に処分したほうがいいぞ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 18:56:00.00 ID:7gSSr3Qq0

きょう試乗に行ったら、お客さん0だった。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 19:28:12.01 ID:XfF2Y7JW0

【スバルの不正 & 犯罪史】 整理してみました

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 (NEW)
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 (NEW)
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚(NEW)

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の本省の調査で改ざん新たに発覚、件数倍増。

※ リーコール隠しに近い、新車購入ユーザーや台数が激減してからのリコール多し

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 19:32:35.22 ID:NNtJZRlv0

さらば
スバルよ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 20:17:03.94 ID:N7uwaJjP0

>社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが勝手に行った事と結論。

政治家みたいなやり口が通用すると思うなよスバル経営陣

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 21:08:06.73 ID:gBoebCVZ0

昴汽車有限公司

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 21:25:40.40 ID:kE+Zrg9d0

>>6
え?え?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 21:51:10.94 ID:++KrcV6m0

http://kunisawa.net/car/car_latest-information/スバルの完成検査に於けるブレーキ不正、なんで/
国沢先生が問題ないってさ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 21:53:43.23 ID:NnQSCruu0

国沢先生がそういうなら安心だな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 22:11:55.64 ID:CHriK2Mx0

せっかくトヨタスバルに成れたのに、何やってんだか。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 22:38:41.29 ID:eVgDCwiw0

アウディ並みのクソカスに成り果てたか

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 22:56:54.96 ID:0zJ2NruU0

国沢wwww

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/29(土) 23:00:52.32 ID:lLjblFMI0

>>10
安倍晋三見てれば通用して当たり前だろ、この国では

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 00:33:16.30 ID:Pzma8ndN0

勝手に行った現場班長はどうなるん?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 04:03:16.00 ID:yEv151y/0

スバルに新たな不正 ブレーキや速度計の検査でもデータ捏造
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538141198/

スバル(航空宇宙部門)がオスプレイ初整備、分解修復終わらず1年7カ月(当初7カ月を予定) 木更津駐屯地
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538241119/
【東京】スバルがオスプレイ米海兵隊機の定期整備、分解修復終わらず1年7カ月
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538244537/

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 10:12:06.44 ID:H0I4h3NZ0

防衛部門も自動車部門ももうオシマイ
影響は今後もちろん海外販売にも及んでくる
スバル車乗ってる人は早めに売り払った方が賢いよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 10:35:53.69 ID:l7hpYk740

さっきも反省の色もなくCMやってたよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 11:02:02.94 ID:jPl3Fy/r0

>>22
スバルは「見えないところに金がかっかってる」って昔から
巷でよく言われてた。おそらく官僚やメディア対策費だろうな。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 11:28:15.63 ID:rt8yszCJ0

国沢先生へのエビカニ代もな

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 23:40:33.41 ID:c/a8a+u10

曲がる止まる基本も不正w

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/09/30(日) 23:48:07.01 ID:k8wh/5BL0

不正をする

儲けが増える

自動車評論家を買収する

ヨイショ記事を書いてもらう

品質悪いクルマでも記事読んだクルマ音痴が買ってくれる

さらに不正をする

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 08:13:56.40 ID:trdRNhgf0

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。

調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
※20人以上の社員が不正に関与の可能性有り

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 10:44:55.33 ID:uM42Njov0

スバルのステアも不正発覚 

※ 燃費・排ガス測定の不正でも対象車が6月公表時の計1551台から1869台に拡大した。
※室内の温度管理でも4項目で同様の数値の書き換えがあった。重複分を含めて、書き換え事案は1430台見つかり、うち146台では排ガス成分の排出値に影響があった。
※後輪のブレーキの制動力を確認するのに、ブレーキペダルだけを踏むべきところをハンドブレーキも引いていた。
※パーキングブレーキの制動力を確認する検査で、ハンドブレーキだけを操作するべきなのに、ブレーキペダルも踏んでいた。
※ハンドルの操舵(そうだ)角度を検査する際、ハンドルをタイヤが直進の状態にして試験をしなければならないのに、
ハンドルを左右にわずかに切ってから検査を始めた
※試験中に検査員が居眠りして大幅に基準を逸脱したと見られるケースが判明した
※報告書で6件の改ざんが「極めて悪質な不正行為」と認定された。
13年8月の燃費測定で、測定設備の操作ミスで「ガソリン1リットル当たり195キロ走行」という、明らかに異常な燃費値が測定された。
測定を無効として再測定すべきだが、担当者は数値を「1リットル当たり12.4キロ」と書き換えた。
※速度計やタイヤの取り付けの確認で、定められた検査法からの逸脱や不適切な数値の記載が複数確認された。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 10:46:02.71 ID:uM42Njov0

>>27 新しい情報を使いましょう

【スバルの不正 & 犯罪史】 これがスバルだっ

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚     
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚(内部調査の件数誤魔化し?)
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 (NEW)
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚 (NEW)
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚(NEW)

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/01(月) 10:52:16.71 ID:/XZxLeij0

さっき見たら株価100円値下がりだったけど大した下がってねーな

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 11:12:26.34 ID:YJwLwMwJ0

>>30
もともとが日米4パーセント前後しか需要がないからな。少ない時で2%前後。
「関係者」「情報弱者」「車音痴リピーター」が購入者で、大事件でもないと需要変わらん。

昔の寺なんて「どうせ買うやつは買う。客対応?なにそれ?シラネ。不具合?お前の使い方が
悪い。リピーターは変わらん。不具合直して欲しければ、まずは見積もり通り修理費払え。」
みたいな傲慢な態度だったわけでw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/02(火) 17:38:52.72 ID:RsOw8kb80

>>33
金持ちそうな客にはペコペコしやがって、金持って無さそうと思うと高飛車に出る

そんな感じ?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/04(木) 12:22:48.44 ID:NNKenjAO0

でも中央分離帯にぶつかって燃えます

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/07(日) 19:40:29.75 ID:nj7Aq4pS0

この不正問題はユーザーにどうやって説明して落とし前つけるの?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 18:42:58.84 ID:2q/pqKKp0

>>42
www

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 18:47:14.81 ID:c9Hd5Bu30

SUBERU
SABORU
SABIRU

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/11(木) 22:30:12.93 ID:RdBkLZKH0

>>42
腹痛い笑笑笑

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/12(金) 10:36:28.78 ID:onpwQBrj0

もっと長期間にわたってやってたはずだからどう考えてもおかしいよ
誠意がないからこういう小細工するし小細工がばれたら傷口も深くなることスバルは分からんのかね

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 16:40:37.60 ID:RZJTWamK0

>>51
すべて短期の期間工がやったことだから

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 21:31:08.61 ID:n5hT1xKZ0

スバルは実質剛健、真面目な会社とか言ってたスバヲタ息してるー?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/13(土) 22:52:26.92 ID:514psYfU0

スバルは真面目系クズ
はっきり分かんだよね

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 06:15:47.09 ID:Qy5m2aWO0

リコールは悪いとは思わないけど、当初リコールの必要はないと言っていた。対象が不正発覚直後の2017年12月だから反省してないんだろうな。
https://m.youtube.com/watch?v=TZyGNOzEWrk

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/14(日) 13:34:11.59 ID:aS/dOajy0

>>58
スバオタのスバルフィルターは都合の悪い事は勝手に記憶から除去されるという。不正もしかり。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 13:19:57.03 ID:jmxEB/HV0

>>67
30年以上前からの話だけどね。

真面目系ガチクズ=スバル

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/15(月) 16:50:47.94 ID:UtGrnqzs0

>>67
スバルの不正は今回が初めてではないからな。
トヨタ傘下になる前から色々やらかしてる。トヨタはある意味被害者。
まぁ低コストに86作る為に傘下に収めただけだから、トヨタにとってスバルは所詮捨て駒。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/19(金) 23:24:12.24 ID:9CjjOIpL0

>>80
>一方で、「社内規定に反しただけで法令違反ではない。
>『不正』は心外だ」と報道への不満も漏らす。

こんなこと言ってるからダメなんだよ
いい加減、気付いてほしいわwww

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/21(日) 05:27:24.69 ID:JCSUSNk70

>>84
間違えた!
品質管理と品質保証が正解。

地元の群馬でも今月は販売面で苦戦してるようだな。
これをスバル経営陣が、どう捉えるやら?
>>80の記事を見ても謝罪と反省が見当たらない。
今後はスバルがどう改革するのか見ものだな。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/25(木) 19:10:25.55 ID:yZkc9pEF0

児童ブレーキのスバル

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 07:03:02.91 ID:LZwzVDlb0

スバルくらいなら新車買えるけど極悪な不正と度重なる隠蔽をする会社の車とか買わないよね

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/10/26(金) 15:18:09.70 ID:xptpMTsI0

バルブスプリングのリコールもはいります

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